• 400-955-5758

Ведомый вал мостового крана

Параметры продукта

  • Изготовление на заказ:

    доступно

  • Тип:

    молотковая дробилка

  • Применение:

    строительство

OOO Таньшаньский металлургическо-кузнечный завод Иньбэй
КНР, провинция Хэбэй, г. Таншань, район Кайпин, пос. Чжэнчжуанцзы, д. Аньгэчжуан, северо-восточная часть
Описание продукта
Информация о компании
Основная информация
Размер
Стандартный размер или по индивидуальному заказу
Упаковка
Деревянный ящик или поддон
Отделка
Хорошая отделка
Упаковка и доставка
Транспортная Упаковка
стандартная транспортная упаковка
Происхождение
China
Описание продукта

Ведомый вал мостового крана

Ось колеса крана является основным компонентом механизма перемещения в крупном оборудовании, таком как краны, и в основном состоит из колеса, корпуса оси, подшипников и подшипникового корпуса. На примере приводного колеса типа LD с торцевой балкой полная сборка колеса состоит из приводного колеса (включая подшипники и зубчатое кольцо), ведомого колеса (включая подшипники) и четырех осей. Оси колес обычно изготавливаются из стали 45, достигая твердости HB217-HB255 после закалки и отпуска. Смазка облегчается за счет предварительно просверленных отверстий для смазки. Колесная сборка служит для поддержки нагрузки оборудования и облегчения возвратно-поступательного движения по рельсам. Она находит широкое применение в подъемном оборудовании малой грузоподъемности, таком как однобалочные краны и двухбалочные подъемные краны, с общими характеристиками, включая φ300 и φ400.

Основные технические параметры осей автомобильных колес

Обработка поверхности: Протектор колеса должен пройти термообработку с требованием по твердости 300-350 HB, глубиной закалки не менее 20 мм и твердостью поверхности HB300-HB380 для определенных продуктов, с толщиной закаленного слоя 8 мм-12 мм.

Геометрическая точность: Допуск по прямолинейности оси не должен быть ниже 8 класса. Неуказанные допуски по размерам должны соответствовать стандартам GB/T 1804-2000. Шероховатость поверхности должна быть ≤ Ra 1,6 мкм, чтобы свести к минимуму зацепление с рельсами и вибрацию во время эксплуатации.

Выбор материала: Помимо стали 45, в кованых стальных колесных парах могут также использоваться такие материалы, как 40Cr и 42CrMo, для удовлетворения различных требований к нагрузке.

Основные моменты установки и технического обслуживания осей автомобильных колес

Положение при установке: Горизонтальное отклонение колес является критическим параметром. Чрезмерное отклонение ускоряет износ рельсов и увеличивает сопротивление движению, что требует строгого соблюдения допустимых в отрасли пределов. Колесные пары круглых букс соединяются с торцевыми балками с помощью расточной конструкции. Установка зависит от обработанных поверхностей для позиционирования, а замена выполняется с помощью болтов.

Требования к техническому обслуживанию: Периодически проверяйте антикоррозионную обработку поверхностей осей, чтобы убедиться в отсутствии заусенцев, царапин или других дефектов. Подшипники требуют регулярного пополнения смазки, чтобы предотвратить появление ненормальных шумов или заклинивания из-за недостаточной смазки. Специальная подшипниковая смазка

Диагностика неисправностей: Если во время работы появляется «гудение» или вибрация кузова, это может указывать на износ подшипников или чрезмерный зазор в шейке. Для проверки и ремонта обратитесь к процедуре снятия подшипников колес транспортного средства (включая такие этапы, как снятие шин, разборка тормозных суппортов и ослабление гаек).

  • Тип деятельности:
    Производитель / завод
  • Основная продукция:
    Шлицевой вал
  • Количество сотрудников:
    120
  • Год основания:
    1998
  • Сертификация систем менеджмента:
    ISO9001
  • Средний срок поставки:
    1 неделя
  • Номер:
    001
  • Среднее время ответа:
    24 часа

На предприятии сильная техническая база, имеется полная система обеспечения качества и надежные производственно-технологические процессы. Возможно производство крупных поковок из различных материалов, поковок круга различных спецификаций, заготовок для пресс-форм, длинных валов, изделий дискового, кольцевого и прямоугольного типа методами штамповой и свободной ковки. Основное производственное оборудование комплектное: 5-тонный и 2500-тонный гидравлические молоты с комплектными манипуляторами; несколько станков различных спецификаций: с ЧПУ, токарных, сверлильных, шлифовальных; новые кольцепрокатные станки для производства колец разных размеров. Оборудование для контроля комплектное, вся продукция проверяется квалифицированными контролерами перед отгрузкой.

Возможность торговать
  • Международные торговые термины(Incoterms):
    Вал прокатного валка
  • Условия оплаты:
    LC, T/T, D/P
  • Средний срок поставки:
    1 неделя
  • Количество сотрудников по внешней торговле:
    30
  • Год начала экспорта:
    2005
  • Доля экспорта:
    30%
  • Основные рынки сбыта:
    Европа
  • Ближайший порт:
    Район порта Цзинтан
  • Схема импорта-экспорта:
    Общий режим
Производственные мощности
  • Адрес завода:
    КНР, провинция Хэбэй, г. Таншань, район Кайпин, пос. Чжэнчжуанцзы, д. Аньгэчжуан, северо-восточная часть
  • Научно-исследовательский потенциал:
    мощный
  • Количество научных сотрудников:
    25
  • Годовой объем производства:
    5000000
OOO Таньшаньский металлургическо-кузнечный завод Иньбэй

Отправить сообщение этому магазину

*имя:
*почта:
*Ваш телефон:
*содержание:
Введите от 20 до 4000 символов.
OOO Таньшаньский металлургическо-кузнечный завод Иньбэй
КНР, провинция Хэбэй, г. Таншань, район Кайпин, пос. Чжэнчжуанцзы, д. Аньгэчжуан, северо-восточная часть