Описание продукта
Конфигурация питания
1. Оснащен четырехступенчатым двигателем Cummins X15-C525, хорошо известным в отрасли энергетическим брендом, с надежной производительностью,он прост в обслуживании, а система аксессуаров доступна по всему миру.Общая мощность составляет 391 кВт (525 л.с.), что соответствует требованиям ЕС V ,этап (EUStageV), четвертый этап в Соединенных Штатах (U.S.S.EPA T4f) и четырехступенчатые требования Китая к регулированию выбросов.
2.Двигатель оснащен системой передачи мощности, состоящей из гидростатического привода Линде, который отличается быстрым откликом и передачей,характеристики высокой эффективности.Система гидростатической трансмиссии может автоматически адаптироваться к изменениям нагрузки и регулировать передаточное число в режиме реального времени без необходимости,искусственно переключайте передачи.Мощность может непрерывно передаваться на дорожку в любое время, и обе стороны могут управляться индивидуально,он может осуществлять бортовое рулевое управление.
3.Два дополнительных режима питания, приоритет отдается обеспечению эффективной выходной мощности в стандартном режиме с максимальной эффективностью работы и опытом в экономичном режиме двигатель работает в экономичной зоне расхода топлива, что обеспечивает оптимальную экономию топлива.
4.Распределенная вентиляторная система охлаждения с регулируемой температурой, которая разделяет теплопередающий блок системы охлаждения на две части.Вентилятор главного холодильного агрегата для вспомогательного холодильного агрегата используется гидравлический двигатель, а для вентилятора с электроприводом - вентилятор с электроприводом.Раздаточная коробка оснащена дополнительной системой циркуляционного охлаждения для удовлетворения потребностей в песке подходит для использования в районах с высокой температурой, таких как пустыня.Стандартная функция ручного / автоматического реверсирования вентилятора, длительное использование радиатора сопряжено с трудностями засоренный, всегда поддерживайте хорошую теплоотдачу.
Адаптируемость к условиям труда
1.Самый высокий дорожный просвет в отрасли, плавное движение, хорошая проходимость, опорная подвеска колес K-типа, опционально колея 610 мм, 660 мм, 710 мм, адаптированная к различным грунтовым условиям.
2.Новая система освещения всей машины отвечает потребностям ночных операций.Конфигурация фонарей погрузочно-разгрузочных каналов и освещения кабины,Удовлетворяет потребности в ночном осмотре и техническом обслуживании транспортных средств.
3.Стандартная конфигурация - это полу-U-образная лопата и однозубчатый рыхлитель почвы. В зависимости от условий работы можно выбрать полу-U-образную лопату в форме камня и U-образную лопату в форме стрелы.
Более комфортные условия вождения
1.Встроенная герметичная кабина, четырехточечная система демпфирования, низкий уровень шума, вибрации, встроенная конструкция FOPS \ ROPS, безопасная и надежная.
2.Интегрированная конструкция FOPS\ROPS увеличивает боковое поле обзора машины, а широкоугольное зеркало заднего вида цилиндра объединено с системой заднего обзора, благодаря чему между передним и задним левым и правым углом обзора отсутствует мертвый угол.
3.Двухступенчатая одиночная педаль акселератора, небольшой размер, большое пространство для движения ног, обратная связь при вторичном торможении на форсаже, удобное управление.
4.Тканевое сиденье с широкой подушкой на пневмоподвеске, с сигнализацией о пристегивании ремня безопасности и функцией электрообогрева; удобная текстура и большая площадь подлокотников; эргономичная ручка; обеспечивают водителю максимально комфортное управление.
5.В стандартной комплектации автомобиль оснащен системой кондиционирования воздуха с обогревом и охлаждением, интеллектуальным дисплеем и терминалом управления, встроенным прибором, прикуривателем, USB-портом для зарядки, радио, огнетушителем и т.д., что обеспечивает более насыщенный и удобный опыт вождения.
6.10,1-дюймовый цветной сенсорный ЖК-дисплей с большим экраном и измерительный терминал управления могут быть настроены в различных режимах, что является интеллектуальным и удобным.
7.Система безопасного прохода во всем автомобиле, защитные подлокотники и нескользящие педали рационально расположены для обеспечения безопасности водителя.
Система управления
1.Система управления гидростатическим приводом с несколькими насосами и несколькими двигателями, объем гидравлической системы автоматически адаптируется к изменениям нагрузки, обеспечивает стабильную мощность двигателя и эффективную трансмиссию в любых условиях эксплуатации.
2.Он имеет функцию самодиагностики неисправностей, точно указывает направление, в котором находится причина неисправностей, и сокращает время простоя и технического обслуживания.
3.Сервисное программное обеспечение с четким уровнем полномочий является простым и практичным, его легко освоить и легко понять.
4.Существуют различные варианты управления движением машины, скольжением, обратным режимом и т.д. С помощью регулировки можно добиться различной скорости отклика системы управления машиной и плавной работы в соответствии с различными режимами эксплуатации.
5.Благодаря интерфейсу дистанционного управления он может быстро настроить систему дистанционного управления по радио или 5G в соответствии с потребностями различных типов дистанционного управления.
Операционные показатели
1.Управление при ходьбе, управление одной ручкой с электронным управлением, управление рабочим устройством, управление одной ручкой, гибкое управление, легкое и удобное.
2.Гидравлическая система рабочего устройства - это чувствительная к нагрузке регулируемая система, которая отличается высокой эффективностью и энергосбережением, а также простотой в эксплуатации и обращении.
| Рабочие параметры |
| Рабочее качество (кг) |
56200(Скальный отвал, Полу-U-образный отвал) |
| Минимальный радиус поворота (мм) |
4940 |
| Удельное напряжение заземления (кПа) |
120 |
| Двигатель |
| Модель двигателя |
Cummins X15-C525 |
| Номинальная мощность/номинальная частота вращения (кВт/об/мин) |
391/1800 |
| Форма и размер |
| Размеры всей машины в целом (мм) |
9325×4320×3990 |
| Эффективность ходьбы |
|
| Скорость движения вперед (км/ч) |
0~11 |
| Скорость движения назад (км/ч) |
0~11 |
| Дорожный просвет (мм) |
680 |
| Система ходовой части |
| Расстояние между центрами гусениц (мм) |
2260 |
| Ширина гусеничной ленты (мм) |
610/660/710 |
| Длина контакта с грунтом(мм) |
3532 |
| Количество траков на одной стороне(шт) |
40 |
| Шаг звена гусеницы (мм) |
260 |
| Количество поддерживающих роликов (шт) |
2 |
| Количество опорных катков(шт) |
Количество опорных катков
(шт)
|
| Емкость топливного бака |
| Топливный бак (Л) |
880 |
| Рабочий гидравлический топливный бак (Л) |
240 |
| Рабочее устройство |
| Тип отвала |
Скальный тип,Полу-U-образный отвал |
| Ширина отвала (мм) |
4320 |
| Высота отвала (мм) |
1950 |
| Высота подъёма отвала (мм) |
1460 |
| Глубина копания (мм) |
660 |
| Тип рыхлителя |
Однозубый рыхлитель |
| Глубина рыхления (мм) |
1245 |
| Высота подъёма рыхлителя (мм) |
1056 |
| Тип лебёдки |
----- |