▶ Прямое соединение: то есть главный двигатель + редуктор + ходовой винт соединены последовательно, что обеспечивает следующие характеристики: Ø
❈ По сравнению с синхронной ременной передачей, решение с прямым соединением проще и надежнее;
❈ По сравнению с синхронной ременной передачей, решение с прямым соединением решает проблему обрыва синхронного ремня и невозможности управления тормозом ползуна;
❈ По сравнению с синхронной ременной передачей, решение с прямым соединением обеспечивает меньший уровень шума; Ø
❈ По сравнению с синхронной ременной передачей, решение с прямым соединением обеспечивает высокую точность, не требует использования замкнутого контура магнитной шкалы и снижает затраты;
❈ Решение с прямым соединением использует магнитное демпфирующее устройство балансировки и гравитацию ползуна, а серводвигателю не требуется тормозной двигатель, что снижает затраты.
❈ Серводвигатель шпинделя оснащен высокоскоростным двигателем с частотой вращения 4000 об/мин, что обеспечивает более высокую скорость; Ø
❈ В серводвигателе шпинделя используется абсолютный энкодер, поэтому нет необходимости определять нулевое положение при запуске;