Особенности продукции:

1、Конструкция бронзового гребного винта прочная, с высокой механической прочностью. Ведущий вал и уплотнения производятся из надежных материалов, что позволяет длительную стабильную работу.

2、Бронзовый гребной винт оснащён утолщённой обшивкой лопастей, что снижает шум и вибрацию, обеспечивая комфортное пребывание на судне.

3、Бронзовый гребной винт изготовлен из высокопрочного бронзового сплава с высокой коррозионной стойкостью в морской воде, что обеспечивает длительную стабильную эксплуатацию.

4、Поверхность бронзового гребного винта гладкая, динамически сбалансирована, что предотвращает сопротивление и механический износ при работе.

Область применения:

1、Контейнеровозы и нефтяные танкеры: бронзовый гребной винт из бронзового сплава является основным выбором для сверхбольших судов, обеспечивая баланс между прочностью и коррозионной стойкостью.

2、Сухогрузные суда и паромы: антифулинговые свойства бронзового гребного винта уменьшают сопротивление корпуса и снижают расход топлива.

3、Суда специального назначения и буксиры: бронзовый гребной винт обеспечивает высокую усталостную прочность и способен работать при частых пусках и остановках, что критично для буксиров.

Типы продукции:

• По количеству лопастей: двухлопастной, трёхлопастной, четырёхлопастной, пяти и многолопастной бронзовый гребной винт. Двухлопастные винты просты по конструкции и имеют хорошую эффективность, но создают больше вибрации и шума, применяются на мелком судне. Трёхлопастные винты широко используются на средних и океанских судах, а также на внутренних речных судах, балансируя тягу, уровень шума и вибрации. Более многолопастные винты, например пятилопастные, применяются на крупных судах и подводных аппаратах, обеспечивая большую тягу.

• По шагу винта: фиксированные и регулируемые бронзовые гребные винты. У фиксированных винтов лопасти жёстко закреплены к втулке, их шаг неизменен, что делает конструкцию прочной и недорогой — подходит для судов с невысокой манёвренностью. Регулируемые винты позволяют изменять шаг лопастей с помощью встроенного механизма, без изменения направления и скорости вала, что удобно для буксиров, паромов и военных судов.

• Специальные типы: поворотные винты с полным оборотом (full‑pitch propellers), которые не только изменяют шаг, но и поворачиваются вокруг своей оси для изменения направления движения — важный элемент динамического позиционирования в полупогружных судах. Также существуют носовые крючковые винты (для повышения эффективности) и кольцевые винты, которые снижают шум и улучшают топливную экономичность.

О нас:

Наша компания имеет многолетний опыт производства судовых гребных винтов, передовые технологии литья и мощные технические возможности, а также полный набор контроля качества. Мы способны проектировать и производить различные типы судовых винтов: от больших до малых фиксированных бронзовых гребных винтов, судовые тяговые устройства, обтекатели винта, а также разнообразные изделия из бронзового сплава. Наша продукция экспортируется во многие страны и регионы, сертифицирована Китайским классификационным обществом (CCS) и соответствует стандарту качества GB/T19001‑2000.