Закрытый шинопровод с интегрированной конструкцией корпуса и защитной функцией серии TF (однорядный)

① Моноблок-шинопровод закрытого типа конструкция корпус-защита выполнен путём интеграции защитного проводника с центральной соединительной частью верхней и нижней крышек корпуса шинопровода, что обеспечивает эффективность защитной цепи. Боковые панели корпуса изготовлены из алюминиево-магниевого сплава и имеют конструкцию с рёбрами теплоотвода, что значительно улучшает теплорассеивание шин и снижает тепловую концентрацию. Двухрядная конструкция шин с выполненными между слоями вентиляционными пустотами ускоряет циркуляцию воздуха и способствует быстрому отводу тепла. Благодаря расположению защитного проводника в центре между четырьмя проводниками ABCN (в конфигурации ABPENC) улучшается теплопроводность, одновременно обеспечивая равномерное распределение температуры по всем четырём проводникам.  Это также обеспечивает равномерное распределение температуры по всем четырём проводникам. С обеих сторон соединителя установлены дугообразные пружинные стальные шайбы, что значительно повышает стабильность соединения шинопровода и увеличивает его пропускную способность, одновременно сокращая расход проводящего материала на 15–25% и способствуя реализации принципов экологичности, низкоуглеродности и энергосбережения. В шинопроводе с интегрированной конструкцией корпуса и защитной функции нейтральный защитный проводник (PE) расположен в центре и соединён с верхней и нижней крышками как единое целое. Проводник PE, общая система уравнивания потенциалов корпуса и локальная система уравнивания потенциалов формируют комплексную систему защитного заземления. При возникновении однофазного замыкания на землю ток растекается по нескольким ближайшим путям, причём способность рассеивания тока в 2–10 раз превышает возможности только проводника PE. Это гарантирует, что аварийное напряжение на корпусе не создаст угрозы для жизни людей, полностью реализуя функциональность системы защитного заземления.

② Полностью закрытая конструкция с высокой герметичностью корпуса обеспечивает максимальную степень защиты до IP68, что позволяет использовать оборудование в любых сложных условиях монтажа. Шинопровод характеризуется низким температурным подъёмом, малыми энергопотерями и высокой токонесущей способностью, что способствует значительному снижению капитальных затрат.

③ Данная серия шинопроводов в первую очередь предназначена для систем распределения и передачи электроэнергии на химических производствах, металлургических предприятиях, в промышленных зонах, шахтах, культурно-спортивных комплексах, выставочных и архивных центрах, музеях, аэропортах, железнодорожных вокзалах, торговых центрах и других общественных местах, а также в высотных зданиях.