* Конструкция сидений Toyota C-HR 2022 года учитывает как ежедневный комфорт, так и потребности в спортивном вождении. Передние спортивные сиденья входят в стандартную комплектацию всей серии, обтянуты искусственной кожей/синтетической кожей, с толстой набивкой и достаточной боковой поддержкой, поэтому вождение на дальние расстояния не вызывает усталости. Модель Toyota C-HR Leading Edition 2022 года была модернизирована до 10-позиционной электрической регулировки водительского сиденья (включая 2-позиционную электрическую поясничную поддержку), что может точно соответствовать потребностям различных форм телосложения, а сиденье второго пилота обеспечивает 4-позиционную ручную регулировку. Задние сиденья поддерживают пропорциональное складывание, а благодаря аккуратному багажнику вместимость может быть гибко увеличена. Хотя пространство для головы сзади немного тесновато из-за наклонной формы спинки, угол наклона сиденья и поддержка ног были оптимизированы для удовлетворения повседневных бытовых потребностей.
* Toyota C-HR 2022 года предлагается в двух вариантах мощности: 2,0-литровый бензиновый и 2,0-литровый гибридный. Топливная версия оснащена 2,0-литровым атмосферным двигателем с максимальной мощностью 126 кВт и крутящим моментом 203 Н·м. Он сочетается с коробкой передач CVT (имитирующей 10 передач). Выходная мощность линейна и плавна, и городская дорога начинает движение легко. При обгоне на высокой скорости коробка передач быстро переключается на пониженную передачу при сильном нажатии на педаль газа, и отклик мощности своевременен. Гибридная версия использует гибридную систему THS-II, состоящую из 2,0-литрового двигателя и электродвигателя. Система имеет общую мощность 135 кВт и общий расход топлива всего 4,5 л на 100 километров, учитывая высокую мощность и экономичность. Сочетание передней подвески McPherson и задней многорычажной независимой подвески E-type в Toyota C-HR 2022 года обеспечивает баланс между управляемостью и комфортом. Автомобиль отличается превосходным подавлением кренов в поворотах, мягкой фильтрацией ударов и общей текстурой вождения, соответствующей неизменно стабильному стилю Toyota.