По сравнению с обычным кронштейном пневмокамеры, ключевой целью легкого кронштейна пневмокамеры, защищенного национальным патентом, является выполнение базовых функций поддержки, соединения и передачи усилий. При одновременном удовлетворении функциональных требований и прочности достигается максимальная оптимизация веса. Обычно для этого применяется высокопрочная легированная сталь, специальные алюминиевые сплавы или используются передовые технологии ковки/точного литья. Удельная прочность материала (прочность/плотность) выше. Структурный дизайн использует топологическую оптимизацию, бионики и другие методы, а также анализ CAE (компьютерное инженерное моделирование), позволяя оставлять материал только в ключевых зонах нагрузки и удалять неэффективные части. Нерегулярные вырезы, ребра жесткости и изогнутые формы на изображении созданы именно для «снижения веса и увеличения жесткости». Это напрямую уменьшает «неподрессоренные массы» транспортного средства.

1. Повышение экономичности транспортного средства: Снижение расхода топлива/электроэнергии.
2. Улучшение управляемости: Уменьшение неподрессоренных масс, повышение чувствительности отклика подвески.
3. Сохранение или даже увеличение прочности: Оптимизированная конструкция обеспечивает более рациональное распределение силового потока, равномерное распределение напряжений, что может привести к увеличению усталостной долговечности.

Ценность патента: Обычные технологии являются общеизвестными и не имеют особой защиты. «Национальный патент» означает, что уникальная облегченная конструкция, способ соединения или метод изготовления защищены законом, обладают оригинальностью и создают технологический барьер.
Конструкция с тремя ответвлениями:
Уникальная симметричная трехлучевая форма равномерно распределяет крутящий момент и вибрации, возникающие при торможении, эффективно снижая концентрацию напряжений.
Конструкция с двумя монтажными отверстиями под болты совместима со стандартными крепежными элементами, обеспечивая простоту установки и надежное соединение.
Технология прецизионного интерфейса:
С одной стороны предусмотрен цилиндрический выступающий интерфейс, обеспечивающий точное позиционирование с пневмокамерой, повышение герметичности и эффективности передачи усилия.
Компактная конструкция обладает высокой совместимостью и подходит для тормозных систем различных коммерческих автомобилей, грузовиков и прицепов.