Это классическая ретро-шина для бездорожья/ралли, часто называемая «блочным протектором» или «массивным протектором». Она была фирменной шиной для ранних ралли-соревнований и приключенческих поездок, а сейчас широко используется для кастомизации винтажных мотоциклов.

♦ Основные характеристики

Рисунок протектора: имеет регулярный, взаимосвязанный рисунок блоков с массивными, четко очерченными блоками протектора. Такая конструкция обеспечивает превосходное сцепление и способность отводить грязь на неасфальтированных поверхностях, таких как грунт и гравий, при этом сохраняя разумную стабильность на асфальте. Белые маркировки на боковинах обычно служат индикаторами износа или идентификацией бренда.

Конструкция каркаса: толстые, прочные боковины, армированные высокопрочными кордами, рассчитанные на удары и проколы на сложной местности. Это было стандартным оборудованием ранних раллийных мотоциклов.

Резиновая смесь: используется высокоизносостойкая резина, обеспечивающая баланс между долговечностью и сцеплением для длительных поездок.

♦ Подходящие сценарии

Ретро-кастомизация: популярный выбор для винтажных мотоциклов (таких как скрамблеры и кафе-рейсеры), создающий ярко выраженную ретро-эстетику внедорожника.

Легкие приключения: способны справляться с грунтовыми трассами, гравийными дорогами и другими легкими внедорожными поверхностями, идеально подходят для ностальгических туристических приключений.

Использование на дорогах: подходят для езды по шоссе, хотя рисунок протектора создает больше шума и вибрации по сравнению с современными уличными шинами, а также снижает стабильность на высоких скоростях.