Калі алейны фільтр працуе, бруднае алей размяркоўваецца ў кожную раму фільтра праз уваходны канал. Пасля праходжання фільтравальнай паперы ён трапляе ў скразную адтуліну фільтравальнай пласціны. Пры ўшчыльненні ён утварае два суцэльных канала, а вуха трохкутнай формы ўводзіць бруднае масла. Пасля фільтрацыі праз камеру фільтра, малюнак чыстага алею з іншага адпаведнага канала. Чыстае алей збіраецца ў выходным канале і выходзіць з машыны. Бруд застаецца на паверхні фільтравальнай паперы, а невялікая колькасць вады ў брудным алеі ўбіраецца капілярам у фільтравальнай паперы. Калі астатак фільтра на паверхні фільтравальнай паперы паступова згушчаецца і ўтрыманне вільгаці ў фільтравальнай паперы павялічваецца, супраціўленне фільтрацыі павялічваецца, і павінна быць спынена, калі павялічыцца да пэўнай ступені. Адфільтруйце, заменіце фільтравальную паперу і працягвайце выкарыстоўваць.