Ковочное кольцо изолятора из алюминиевого сплава представляет собой соединительный металлический инструмент из алюминиевого сплава, используемый на обоих концах композитного изолятора и изготовленный методом ковки.Кованое кольцо изолятора из алюминиевого сплава является основной несущей конструкцией высоковольтного композитного изолятора.Он использует преимущества легкого веса, высокой прочности и коррозионной стойкости материалов из алюминиевых сплавов и придает им чрезвычайно надежные механические свойства благодаря технологии ковки. Это важная базовая гарантия для разработки современных линий электропередачи сверхвысокочастотного диапазона, большой пропускной способности и высокой надежности.Его технический уровень и качество напрямую связаны с эксплуатационной безопасностью национальной энергосистемы.
Практически посвящено высоковольтным и сверхвысоковольтным линиям электропередачи и подстанциям:
1.Подвесной композитный изолятор в форме диска: используется в опорах высоковольтных линий электропередачи.
2.Подвесные композитные изоляторы в форме стержней: используются для опоры шин на подстанциях и т.д.
3.Изоляторы для линий электропередачи постоянного тока.
4.Изоляторы для электрифицированной железнодорожной сети.
Важность и требования к качеству
Хотя этот компонент небольшой, он несет большую ответственность. его сбой приведет к параличу всей линии.Поэтому существуют чрезвычайно строгие требования к качеству:
1.Чрезвычайно высокая механическая прочность: он должен быть способен выдерживать заданную нагрузку на механические повреждения (например, 70 Кн, 120 Кн, 160 Кн, 300 КН или даже выше) без разрушения или скольжения.
2.Превосходная устойчивость к коррозии под напряжением: При совместном действии растягивающего напряжения и агрессивной среды он должен быть способен стабильно работать в течение длительного времени.
3.Точный размер: убедитесь, что обжим оправкой выполнен прочно, а соединение с внешними фитингами гладкое и без зазоров.
4.Неизменное качество: каждое кованое кольцо не должно иметь никаких внутренних или поверхностных дефектов.