Конструкция включает кольцевую полость с плавно меняющимся сечением канала. Такая постепенно расширяющаяся форма полости позволяет понижать скорость воздушного потока и повышать его давление.
В центральной опорной части корпуса размещен стартер-генератор постоянного тока, выполняющий двойную функцию запуска двигателя и генерации электроэнергии в рабочем режиме. Таким образом, корпус служит несущей конструкцией для этого комбинированного узла.