Это цельный кольцевой корпус, выполняющий роль «силового каркаса» двигателя. К его основным функциям относятся:
Восприятие нагрузок и соединение: Восприятие сложных нагрузок (вес двигателя, вибрации, аэродинамические силы) и соединение модулей вентилятора, компрессора, камеры сгорания и других секций двигателя в единую конструкцию.
Защита и локализация: Обеспечивает защитное ограждение основных вращающихся компонентов двигателя (таких как турбина, компрессор), предотвращая разлет обломков в случае разрушения лопаток или других аварийных ситуаций.
Формирование проточного тракта: Внутренняя поверхность корпуса совместно с ротором формирует газовоздушный тракт, определяющий аэродинамическую эффективность двигателя.