Конструкция лопастного диска
Лопасти и диск изготовлены из цельного материала без традиционных соединений типа «шип-паз», что значительно снижает вес и минимизирует аэродинамические потери от зазоров в воздушном потоке. Трехмерный профиль лопастей с изгибом уменьшает отрыв потока, повышает эффективность сжатия и обеспечивает работу в трансзвуковых условиях.
Геометрические характеристики
Лопатки имеют высокую плотность и сложную геометрию: угол и толщина непрерывно изменяются от корня к кончику, а толщина кромки составляет всего 0,4–0,6 миллиметра. В центре ступицы находится отверстие для соединения с валом ротора двигателя, которое требует значительной устойчивости к центробежным силам и крутильным нагрузкам.